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Manómetro

¿QUÉ ES UN MANÓMETRO?

Un manómetro es un instrumento de medida de la presión en fluidos (líquidos y gases) en circuitos cerrados.

  • Miden la distingue entre la presión real o absoluta y la presión atmosférica, llamándose a este valor, presión manométrica.

A este tipo de manómetros se les conoce además como «Manómetro de Presión».

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Lo que realmente hacen es contrastar la presión atmosférica (la de fuera, la atmósfera) con la de dentro del circuito por donde circula al fluido.

Por eso aseguran que los manómetros miden la presión relativa.

  • La presión manométrica es la presión relativa a la presión atmosférica.
  • La presión manométrica es positivo para presiones por arriba de la presión atmosférica, y negativa para presiones por debajo de ella.
  • La presión absoluta es la suma de presión manométrica y presión atmosférica.

Ten en cuenta que la presión se define como la fuerza por unidad de sector que ejerce un líquido o un gas perpendicularmente a esa sector. P = F/S.

manometro de presion

presion manometrica

 

Como ves en esta más reciente imagen podemos tener manómetro que nos midan la presión absoluta y la diferencial (diferencia entre dos presiones), pero los más usados son los que miden la presión manométrica, oséa la relativa a la presión atmosférica.

Los aparatos que miden la presión atmosférica son los barómetros, no confundirlos con los manómetros que se usan en la industria en los circuitos neumáticos e hidráulicos en la mayoría de los casos.

Hay un tipo de manómetro llamado Detectores de Vacío que son sensores calibrados para ser usados para medir la presión inferior a la presión atmosférica dentro de un sistema, de hecho para la presión de vacío en el interior.

Son muy usados en la creación de comestibles enlatados, detectando cuando se realizó el vacío dentro de la lata de comida.

Las entidades de presión son muy variadas.

En el Sistema A nivel mundial de entidades es el Pascal (Pa), en química se usa el mm de Hg, al que se llama además torr (en honor a Torricelli) y la atmósfera (atm).

El problema del Pascal es que es una unidad muy chiquita para los valores recurrentes de presión en los fluidos, por esa razón se utilizan otras.

  • 1atm = 101.325 Pa
  • 1bar = 100.000 Pa

En la industria se usa el kp/cm2. Cuando alguien dice que la presión de un neumático es de «2 kilos» se está refiriendo a esta unidad, el kp/cm2, (kp/cm2 = 98.000 Pa).

Esta forma de expresar la presión es errónea, pero todo el planeta la usa en la industria.

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¿CÓMO TRABAJA UN MANOMETRO?

manometro

Un manómetro industrial acostumbran tener una escala graduada que mide la presión, frecuentemente, en bares, pascales o en psi (fuerza por pulgada cuadrada).

Todos los manómetro de presión tienen un elemento que cambia alguna propiedad cuando son sometidos a la presión.

Este cambio trabaja en una escala o pantalla calibrada de forma directa en las entidades de presión que corresponden.

La aguja nos mide la presión en el interior del circuito.

Como ves en el ejemplo de la imagen hay dos escalas, la de arriba nos marca los bares y la de abajo los psi.

En la escala tenemos colores para ubicar franjas de presión, por ejemplo cosas el color rojo dañina por ser muy alta.

Algo muy destacable en el instante de utilizar un manómetro de presión es su exactitud o precisión.

  • La exactitud se define como la distingue máxima (error) entre el valor verdadero y el valor preciso por el manómetro expresado como porcentaje.
  • La precisión del manómetro está íntimamente relacionada con su precio.

Las aplicaciones que requieren lecturas menos exactas, tienen la oportunidad de utilizar una precisión de «3-2-3», que piensa que los indicadores tienen una precisión de más o menos 3% en el tercer y último tercio inferior de su rango de medición (escala), y dentro de 2% en el tercio medio.

Hay manómetro que tienen la oportunidad de ser tan precisos y llegar al 0,25%.

El símbolo que se utiliza en los circuitos para el manómetro es ligado del tipo.

Aquí observamos los 3 usados.

simbolo manometro

El primero es el manómetro por lo general, el segundo es un manómetro diferencial que se usa para medir la distingue de presión entre dos puntos y el tercero vale para algún medidor de presión.

Los medidores de presión o manómetro son extensamente usados en todo el mundo para tareas que van desde el control de la presión de los neumáticos en un coche antes de un viaje a la supervisión de la presión de varios sistemas dentro de una planta de energía nuclear.

Otros usos tienen la oportunidad de ser el control de presión en un circuito neumático o hidráulico, el control de la presión del líquido de frenos en un coche, en los sistemas de calefacción, ventilación, aire acondicionado y de refrigeración.

Ser con la aptitud de controlar la presión en estos sistemas puede ser muy destacable, ya que posibilita a la multitud ubicar potenciales amenazas de seguridad de esta forma como presiones de enorme manera peligrosas, colocado junto con los fallos del sistema por baja presión.

Varios manómetros de presión son automáticos, apagando el sistema de control que gestionan cuando la presión puede ser dañina para el circuito.